Und das haben wir zum Schlagwort

17 Modelle im ADAC-Autositztest getestet: 1 fiel durch

Der ADAC hat jüngst 17 Autokindersitze getestet, von der Babyschale über Kleinkindersitze bis hin zu Sitzen für größere Kinder. Testkriterien waren Sicherheit, Handhabung, Ergonomie und Schadstoffe. Das Ergebnis: 16 bekommen die Note „gut“ oder „befriedigend“, sind also empfehlenswert. Lediglich eine Babyschale von Graco erhält ein „mangelhaft“ – wegen zu hoher

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Buggys im Test der Stiftung Warentest im März 2024

Buggys im Test: Maxi-Cosi ganz vorn!

Buggys sind leicht und hand­lich. Aber Vorsicht: Entgegen vieler Werbeversprechen fahren Kinder darin oft unbe­quem. Das zumindest ist die Meinung der Stiftung Warentest. Im aktuellen Test aus dem März 2023 fallen zudem einige Modelle – wieder einmal – wegen zu hohen Schad­stoffen durch. Aber es gibt auch starke Modelle: Testsieger ist das Modell “Soho”

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Der ADAC testet Kindersitze bereits seit Jahrzehnten auf Sicherheit zuletzt in dem ADAC Technik Zentrum Landsberg am 1. Februar 2023

ADAC-Kindersitztest: 27 gute Sitze, 2 Beanstandungen

29 Kindersitze hat der ADAC in seinem aktuellen Test auf Sicherheit, Bedienung, Ergonomie und Schadstoffgehalt getestet. Das Ergebnis: 21 Modelle erzielen ein „Gut“ und sechs Modelle ein „Befriedigend“. Damit sind stattliche 27 Sitze der getesteten Produkte empfehlenswert. Doch zwei Modelle fallen mit einem „Mangelhaft“ durch. In ihnen wurde, wie so

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Kinderwagen oft zu klein: Zu den Favoriten im Check der Stiftung Warentest gehört Kinderkraft.

Kinderwagen laut Stiftung Warentest oft zu klein

Kinderwagen gehören zur Standardausstattung. Und rund alle zwei Jahren testet die Stiftung Warentest eine kleine Anzahl an Modellen auf Herz und Nieren. Zuletzt schnitten preiswerte Modelle gut ab, viele aber engen Babys zu sehr ein oder sind unbequem. Es gilt also: Lass dich vor Ort eingehend beraten, teste dein Favoritenmodell

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Kindersitze Crash und Doku 2023 ADAC Technik Zentrum Landsberg, Anfang 2023

Mai 2023: ADAC kritisiert einen Kindersitz

20 Kindersitze hat der ADAC im Mai 2023 auf Sicherheit, Bedienung, Ergonomie und Schadstoffgehalt geprüft. Gute Modelle gibt es in allen Größen – doch ein Modell ist mangelhaft. Wir zeigen dir alle Ergebnisse. Der ADAC hat Anfang 2023 knapp zwei Dutzend Kindersitze in Bezug auf die Aspekte Sicherheit, Bedienung, Ergonomie und Schadstoffgehalt

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Der ADAC testet über die gesetzlichen Zulassungskriterien hinaus. Hier zu sehen: ein Frontaufprall aus dem Herbst 2021.

ADAC testete Autositze: fast alle sind empfehlenswert

Der ADAC hat jüngst wieder 20 Kindersitze in allen Größen auf Sicherheit, Bedienung, Ergonomie und Schadstoffgehalt getestet. Das Ergebnis: Elf der untersuchten Sitze erreichen das ADAC Urteil “gut”, acht Modelle erhalten ein “befriedigend”. Und wegen zu hoher Schadstoffbelastung wird ein Sitz als „Mangelhaft“ eingestuft – und fällt durch … Im

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Hauck mit “Vision X” unter den Testsiegern

Rund alle zwei Jahre testet die Stiftung Warentest den Bereich Kinderwagen. Auch wenn zahlreiche Anbieter – darunter namhafte Marken wie Gesslein oder Hartan – für den aktuellen Test im Sommer 2022 von den Testern nicht gezogen wurden, ermöglicht das Ergebnis zumindest zu den betrachteten Wagen ein Verlgeich. Und dass das Kinderwagen-Set “Vision

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12 Kinderwagen in Test der Stiftung Warentest - Juli 2022

12 Kinderwagen im Qualitätstest

Während Produkte aus dem Bereich Kindersitze im Auto zweimal jährlich unter Beteiligung des ADAC auf den Prüfstand kommen, werden Kinderwagen viel seltener unter die Lupe genommen. In der Regel alle zwei Jahre stehen Produkte dieser zu jeder Grundausstattung junger Eltern gehörenden Warengruppe bei der Stiftung Warentest unter Beobachtung. Sind auch

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Kindersitze: einmal super, und viermal oje!

Alle im Handel erhältlich Autositze für Kinder sind gesetzlich zugelassen. Doch Tests des ADAC decken immer wieder Fehler auf – so auch bei vier Modellen im Mai 2022. Vier von insgesamt 30 überprüften Modellen sind jüngst durchgefallen. Daher rät der ADAC vom (Ver-)Kauf ab.  Fast zwei Drittel der getesteten Sitze erhielten aber immerhin

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Mitwachsende Sitze meist nur Kompromisslösung

Bei den Crashversuchen des ADAC kam es bei diesen Sitzen zu einer erhöhten Belastung auf die Dummys. Aber auch das hohe Eigengewicht, das den Einbau erschwert, und die unterschiedlichen Einbauarten, die das Risiko für Fehlbedienung erhöhen, sorgen für die unterdurchschnittliche Bewertung im Test. Bereits im Jahr 2017 hat der ADAC

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